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  1. Kit 8 Bujías Ferrazzi IRIDIUM LAND ROVER DISCOVERY 3.9 V8
    SKU:SR6IP
    Descripción
    La Bujía Ferrazzi COMPETICIÓN Iridium + Platinum está diseñada para rendir al máximo en motores de alta performance. Es resistiva y está compuesta por un electrodo central de Iridium y un novedoso electrodo de masa con inserto de Platino Dedicado. La bujía Ferrazzi COMPETICIÓN asegura una excelente vida útil por un tiempo prolongado con un rendimiento constante inclusive en motores turbo o aspirados de alta compresión.
    4.717,57 AR$
  2. Kit 8 Bujías Ferrazzi IRIDIUM DODGE RAM 1500 5.2 V8
    SKU:ZR5IP
    Descripción
    La Bujía Ferrazzi COMPETICIÓN Iridium + Platinum está diseñada para rendir al máximo en motores de alta performance. Es resistiva y está compuesta por un electrodo central de Iridium y un novedoso electrodo de masa con inserto de Platino Dedicado. La bujía Ferrazzi COMPETICIÓN asegura una excelente vida útil por un tiempo prolongado con un rendimiento constante inclusive en motores turbo o aspirados de alta compresión.
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  3. Kit 8 Bujías Ferrazzi IRIDIUM JEEP GRAND CHEROKEE 5.2 V8
    SKU:ZR5IP
    Descripción
    La Bujía Ferrazzi COMPETICIÓN Iridium + Platinum está diseñada para rendir al máximo en motores de alta performance. Es resistiva y está compuesta por un electrodo central de Iridium y un novedoso electrodo de masa con inserto de Platino Dedicado. La bujía Ferrazzi COMPETICIÓN asegura una excelente vida útil por un tiempo prolongado con un rendimiento constante inclusive en motores turbo o aspirados de alta compresión.
    4.717,57 AR$
  4. Kit 8 Bujías Ferrazzi IRIDIUM MERCEDES BENZ E420 4.2 T
    SKU:ZR6IP
    Descripción
    La Bujía Ferrazzi COMPETICIÓN Iridium + Platinum está diseñada para rendir al máximo en motores de alta performance. Es resistiva y está compuesta por un electrodo central de Iridium y un novedoso electrodo de masa con inserto de Platino Dedicado. La bujía Ferrazzi COMPETICIÓN asegura una excelente vida útil por un tiempo prolongado con un rendimiento constante inclusive en motores turbo o aspirados de alta compresión.
    4.717,57 AR$
  5. Cable Bujía Ferrazzi Extreme Audi A3 1.6 8v 97/13
    SKU:03-00139
    Descripción
    El Cable Extreme es un desarrollo de Ingeniería muy novedoso con el que se logró obtener más energía que la que se obtenía normalmente de un Cable de Bujía. Consiste en un alma de TRIPLE conductor inductivo resistivo, una Aislación de Silicona, una Malla de Fibra de Vidrio y una Vaina de Silicona de color naranja. Por encima de éste y en un sector determinado del mismo, se coloca una malla de cobre estañado de baja impedancia. Ésta malla se conecta a masa formando un capacitor distribuído de unos 90 pF (pico Faradio). El Cable Extreme permite aparte de la energía generada en la bobina de encendido, acumularse en el capacitor distribuido a lo largo del cable, hasta el instante en que se produce la ionización entre los electrodos de la bujía (salto de chispa). En ese momento se descarga instantáneamente la energía almacenada, junto con el salto de chispa de la bobina obteniendo una chispa extremadamente más potente, logrando así de los motores más potencia y aceleración que con cualquier otro cable.
    4.850,97 AR$
  6. Cable Bujía Ferrazzi Extreme CHEVROLET AGILE 1.4 8v
    SKU:02-00196
    Descripción
    El Cable Extreme es un desarrollo de Ingeniería muy novedoso con el que se logró obtener más energía que la que se obtenía normalmente de un Cable de Bujía. Consiste en un alma de TRIPLE conductor inductivo resistivo, una Aislación de Silicona, una Malla de Fibra de Vidrio y una Vaina de Silicona de color naranja. Por encima de éste y en un sector determinado del mismo, se coloca una malla de cobre estañado de baja impedancia. Ésta malla se conecta a masa formando un capacitor distribuído de unos 90 pF (pico Faradio). El Cable Extreme permite aparte de la energía generada en la bobina de encendido, acumularse en el capacitor distribuido a lo largo del cable, hasta el instante en que se produce la ionización entre los electrodos de la bujía (salto de chispa). En ese momento se descarga instantáneamente la energía almacenada, junto con el salto de chispa de la bobina obteniendo una chispa extremadamente más potente, logrando así de los motores más potencia y aceleración que con cualquier otro cable.
    4.850,97 AR$
  7. Cable Bujía Ferrazzi Extreme CHEVROLET ASTRA 1.6 8v OPEL
    SKU:02-00196
    Descripción
    El Cable Extreme es un desarrollo de Ingeniería muy novedoso con el que se logró obtener más energía que la que se obtenía normalmente de un Cable de Bujía. Consiste en un alma de TRIPLE conductor inductivo resistivo, una Aislación de Silicona, una Malla de Fibra de Vidrio y una Vaina de Silicona de color naranja. Por encima de éste y en un sector determinado del mismo, se coloca una malla de cobre estañado de baja impedancia. Ésta malla se conecta a masa formando un capacitor distribuído de unos 90 pF (pico Faradio). El Cable Extreme permite aparte de la energía generada en la bobina de encendido, acumularse en el capacitor distribuido a lo largo del cable, hasta el instante en que se produce la ionización entre los electrodos de la bujía (salto de chispa). En ese momento se descarga instantáneamente la energía almacenada, junto con el salto de chispa de la bobina obteniendo una chispa extremadamente más potente, logrando así de los motores más potencia y aceleración que con cualquier otro cable.
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  8. Cable Bujía Ferrazzi Extreme CHEVROLET ASTRA 2.0 16v
    SKU:02-00197
    Descripción
    El Cable Extreme es un desarrollo de Ingeniería muy novedoso con el que se logró obtener más energía que la que se obtenía normalmente de un Cable de Bujía. Consiste en un alma de TRIPLE conductor inductivo resistivo, una Aislación de Silicona, una Malla de Fibra de Vidrio y una Vaina de Silicona de color naranja. Por encima de éste y en un sector determinado del mismo, se coloca una malla de cobre estañado de baja impedancia. Ésta malla se conecta a masa formando un capacitor distribuído de unos 90 pF (pico Faradio). El Cable Extreme permite aparte de la energía generada en la bobina de encendido, acumularse en el capacitor distribuido a lo largo del cable, hasta el instante en que se produce la ionización entre los electrodos de la bujía (salto de chispa). En ese momento se descarga instantáneamente la energía almacenada, junto con el salto de chispa de la bobina obteniendo una chispa extremadamente más potente, logrando así de los motores más potencia y aceleración que con cualquier otro cable.
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  9. Cable Bujía Ferrazzi Extreme CHEVROLET ASTRA 2.4 16v GSI
    SKU:02-00197
    Descripción
    El Cable Extreme es un desarrollo de Ingeniería muy novedoso con el que se logró obtener más energía que la que se obtenía normalmente de un Cable de Bujía. Consiste en un alma de TRIPLE conductor inductivo resistivo, una Aislación de Silicona, una Malla de Fibra de Vidrio y una Vaina de Silicona de color naranja. Por encima de éste y en un sector determinado del mismo, se coloca una malla de cobre estañado de baja impedancia. Ésta malla se conecta a masa formando un capacitor distribuído de unos 90 pF (pico Faradio). El Cable Extreme permite aparte de la energía generada en la bobina de encendido, acumularse en el capacitor distribuido a lo largo del cable, hasta el instante en que se produce la ionización entre los electrodos de la bujía (salto de chispa). En ese momento se descarga instantáneamente la energía almacenada, junto con el salto de chispa de la bobina obteniendo una chispa extremadamente más potente, logrando así de los motores más potencia y aceleración que con cualquier otro cable.
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  10. Cable Bujía Ferrazzi Extreme CHEVROLET CELTA 1.4 8v
    SKU:02-00196
    Descripción
    El Cable Extreme es un desarrollo de Ingeniería muy novedoso con el que se logró obtener más energía que la que se obtenía normalmente de un Cable de Bujía. Consiste en un alma de TRIPLE conductor inductivo resistivo, una Aislación de Silicona, una Malla de Fibra de Vidrio y una Vaina de Silicona de color naranja. Por encima de éste y en un sector determinado del mismo, se coloca una malla de cobre estañado de baja impedancia. Ésta malla se conecta a masa formando un capacitor distribuído de unos 90 pF (pico Faradio). El Cable Extreme permite aparte de la energía generada en la bobina de encendido, acumularse en el capacitor distribuido a lo largo del cable, hasta el instante en que se produce la ionización entre los electrodos de la bujía (salto de chispa). En ese momento se descarga instantáneamente la energía almacenada, junto con el salto de chispa de la bobina obteniendo una chispa extremadamente más potente, logrando así de los motores más potencia y aceleración que con cualquier otro cable.
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